| Name des Modells |
| Erbauer: |
| Eigner: |
| Daten des Modells |
| Schiffstyp |
| Modellkategorie: |
| Maßstab: |
| Länge über alles: |
| Breite über Anbauten: |
| Tiefgang: |
| Baumaterialien: |
| Baugrundlagen: |
| Bauzeit: |
| Gewicht des Modells: |
| "DS STAVENES" |
| Wolf-Rüdiger Berdrow |
| Wolf-Rüdiger Berdrow |
| Frachtschiff |
| RC-Modell |
| 1:50 |
| 680 mm |
| 120 mm |
| 60 mm |
| GFK, Polystyrol, Alu, Plexi, Messing |
| Baukasten, Bauplan, Internetbilder |
| 600 Std. |
| 2090 gr. |
Information zum Modell:
Es ist ein Baukasten der Firma Christian Rex. Er besteht aus dem fertig grundierten GFK-Rumpf, etlichen Frästeilen für die Aufbauten, Decks und Zubehör, dazu etliche getrennt verpackte Beschläge wie Lüfter, Poller und jede Menge Kleinteile. Dazu Holzleisten für die Beplankung, zwei Planzeichnungen und eine bebilderte Baubeschreibung.
Genaue Details findet man auf der Homepage von Rex-Schiffsmodelle.
Informationen zum Original:
Der Frachter wurde 1904 von der Werft Bergens Mekaniske Verksted gebaut. Er ist 33,99 m lang, 6,13 m breít, hat einen Tiefgang von 2,99 m und 182 BRT.
Eingesetzt wurde der Frachter in den Fjorden im Umland von Bergen und verfügt am Steven über eine Eisverstärkung.
1934 wurden Umbauten vorgenommen um auf dem Vordeck PKW´s zu transportieren.
1954 wurde dann ein umfassender Umbau vorgenommen, bei dem der Salon achtern und das Oberdeck verlängert wurden. Auf dem Oberdeck sollten auch noch PKW transportiert werden. Der Antrieb wurde auf Diesel umgebaut.
1973 wurde das Schiff nach England verkauft und als Privatjacht genutzt.
1991 erfolgte der Rückkauf und die Überführung nach Norwegen. Es erfolgte der Rückbau in den Auslieferungszustand, bei dem auch wieder eine Dampfmaschine eingebaut wurde.
Genaue Details zur Geschichte gibt es natürlich im Internet.